Ако се општи обрадни центар користи за прављење производа, купују се линеарне шине. Ако се користи за обраду калупа,тешке шинесе купују. Линеарне шине имају већу прецизност од тврдих шина, али тврде шине су јаче и издржљивије.
1. Предности тврдих шина
● Може да издржи веће оптерећења и погодан је за грубе машине за обраду са великим обимом алата и великим храном.
● Пошто је контактна површина Водичке пруге велика, алат за машину ради глатко, који је погодан за машинске алате са високим захтевима за вибрацију алата за машинско средство, као што су брусилице.
2 Недостаци чврстих шина
● Материјал је неуједначен. Будући да је генерално угости, лако је произвести оштећења ливења као што су укључивање песка, пора и лоселност у материјалу. Ако ове оштећења постоје на водичкој железничкој површини, она ће имати веома негативан утицај на радни век Водичке пруге и тачност алата за машинско.
● Обрада је тешка, јер је ова врста водилице генерално повезана са главним деловима алата за машинско, као што је база, колона, радне стенчеве, тако да је током обраде и толеранције на обраду и положају, аругирање и превисоких захтева, а који су прерађивали и остали процеси и остали процесима, што је резултирало квалитетом обраде.
● Скупштина је тешка. Реч "Скупштина" значи и монтажу и подударање, а овај поступак подударања је процес који комбинује технологију и физичку снагу. То није нешто што обични радници могу да заврше. Потребан је релативно велики број радника и монтаже који имају добар схватање укупне тачности алата за машинско. Истовремено, такође је потребно да га опремите стругачима, равнарима, равнарима угао, квадратним владарима, индикаторима за бирање, микрометрима и другим одговарајућим алатима да га заврше.
● Живот услуга није дуг. Ово је само рођак. Под истим условима одржавања и употребе, радни век опште тврде шине краћи је од оне линеарне шине. Ово има пуно везе са њиховим режимом кретања. Тврда шина ради клизном трењем, док линеарна пруга води ваљањем трења. У погледу силе трења, сила трења тврде шине је много већа од оне линеарне шине, посебно у случају недовољног подмазивања. Трења тврде шине је још гора.
● Трошкови одржавања је превисок. Одржавање тврде шине је много веће од оне линеарне шине у погледу тежине и трошкова одржавања. Ако је додатак за стругање недовољно, може укључивати демонтажу свих великих делова алата за машинско, поновну гашење и обраду, па чак и више, преправљајући велики део. Мерач жице само треба да замени одговарајућу линеарну железницу која у основи неће у великој мери утицати на употребу релевантних великих делова.
● Брзина трчања алата за машинско је мала. Због свог начина кретања и прекомерног трења, тврда шина обично не може да издржи пребрзо брзину трчања, што је нешто супротно концепту тренутне обраде. Посебно, многи фабрички радници немају одговарајуће знање о одржавању машина за машинске алате. У многим случајевима знају само како да користе машинске алате, али у великој мери игноришу одржавање алатних алата машине. Одржавање трагова машина је од највеће важности. Једном када нумере нису довољно подмажене, они ће узроковати да трагове не претерано спаљују или носе су претерано оштећења на тачност машинских алата.
